Е-Ферри: еколошки електрични трајект



Ко је измислио Е-Ферри

О овој новој стварности у области воденог транспорта говоримо већ годину дана : то је Е-Ферри, трајект који вози на струју и не загађује животну средину.

Како извештава Цордис (Цоммунити Ресеарцх анд Девелопмент Информатион Сервице), након чувеног немачког е-воза, на тржишту је лансиран модуларни систем литијум-јонских батерија за трајекте који доноси добре резултате.

Један од партнера на пројекту Е-Ферри је Лецланцхе, швајцарска компанија која је увек развила важна истраживања о одрживој енергији и дизајнирала је и креирала ову велику батерију. Али пројекат такође окупља и друге партнере - од којих је велика Италија - из разних европских земаља, као што су Немачка, Финска, Данска и Грчка.

Сада је Е-Ферри пројекат подржан од стране Хоризонта 2020, Програма за истраживање и иновације Европске комисије. Његов циљ је да креира, дизајнира и планира "зелени трајект" који иде само на електричну енергију, тако да се може кретати без емисија и без загађивања.

Е-Ферри није први електрични трајект који је ушао у активности: норвешки Ампер тренутно плови захваљујући електричној енергији, али је ограничен на удаљеност од три наутичке миље; Исто тако и за француског Ар Ваг Тредана, знатно мањег и непогодног за превоз возила

Како ради Е-Ферри

Стварност је блиска: ево видео-записа који вам омогућава да сазнате шта је названо "Еллен", зелени трајект који ће обићи дански архипелаг . Еллен ће ускоро моћи да превози возила и путнике преко 20 наутичких миља, са батеријом која има највећи капацитет до сада.

Његова стварна функционалност је такође последица употребе изузетно лаких грађевинских материјала, као што је алуминијум, који замењују теже легуре. Систем за пуњење се повезује аутоматски, користећи електричне утичнице; када трајект стигне у луку, свака страна брода се пуни одвојено.

Грађевински радови на трупу започели су у јуну 2016. године и сада се ближе крају.

За оне који имају један тип одрживог туризма у срцу и желе да пажљиво прате пројекат и лансирање најмоћнијег електричног и еколошког трајекта у свету, ту је и посвећена фацебоок страница.

Прочитајте и Екологија за децу и читање савета >>

Претходни Чланак

Рехабилитација карличног дна: како се ради исправно

Рехабилитација карличног дна: како се ради исправно

Према истраживању које смо провели 2015. године на 1000 жена у доби од 18 до 60 година , установљено је да само 1 од 2 жене може дефинирати точно што је дно карлице. Тачније, око 1/3 стварно не зна шта је и 1/5 то зна, али не зна како да да исправну дефиницију . Ипак, половина њих још увијек пати од уринарне инконтиненције и чак 35% - врло високог процента - пате од тога, упркос томе што никада немају дјецу, стање које неизбјежно мијења тон...

Sledeći Чланак

Врхунски плод марта: авокадо

Врхунски плод марта: авокадо

Март је посебан мјесец за сезонско воће . Зимско воће сада истиче, а за пролећне још је прерано, појављују се само прве јагоде, које у већини случајева још нису италијанске. И онда, можда, можда је прави месец да се препустите неком егзотичном воћу, увек са свесношћу, међутим, да је фаворизовање производа са к...